FitFor55, het alomvattende wetsvoorstel van de Europese Commissie onder leiding van Frans Timmermans, vertaalt de ambitie om 55% minder broeikasgassen uit te stoten tegen 2030 in concrete acties. Voor de transportsector betekent dit ingrijpende veranderingen, waarbij de transportkost in zijn totaliteit tussen de 10% – 20% kan stijgen. Terwijl wegvervoerders nu al willen inzetten op […]
De meerderheid van de vrachtwagenchauffeurs beseffen dat ze een zinvol beroep uitoefenen met veel verantwoordelijkheid. Keerzijde van de medaille: slechts 18% van de chauffeurs vinden dat ze veel waardering krijgen voor hun job. Daarom organiseert Febetra op donderdag 9 december 2021 in heel het land de Dag van de Vrachtwagenchauffeur (#DVC2021). Diezelfde dag organiseren het […]
De laatste maanden worden containervervoerders geconfronteerd met extreem lange wachttijden op kaai 1700 van DP World. Jouw beroepsorganisaties zijn in permanente dialoog met de uitbater van de kaai. Maar die gesprekken hebben nog niet geleid tot een structurele verbetering, integendeel. Er werden door DP World weliswaar een aantal nieuwe maatregelen geïmplementeerd. Spookslots worden aangepakt, en […]
Op 3 februari zaten het management van terminaluitbater DP World Antwerp en de directies van transportfederaties TLV, Febetra en UPTR samen voor een constructief overleg over de optimalisatie van de truckflow op Antwerp Gateway (kaai 1700). Beide partijen verbinden zich ertoe om de samenwerking rond het verbetertraject op de terminal in de toekomst structureel verder […]
Naar jaarlijkse gewoonte heeft de I.R.U. – de Internationale Wegvervoerorganisatie die gevestigd is in Genève – erediploma’s toegekend aan de beste chauffeurs in het internationaal en nationaal wegvervoer. Als beroepsorganisatie is Febetra zeer verheugd haar steun te kunnen verlenen aan dit evenement, dat aantoont dat er naast de zogenoemde “cowboys”, die in de media komen, […]
WORDT DE TRANSPORTSECTOR NU HET DOELWIT VAN DE DRUGSCRIMINELEN? Midden september communiceerde het Havenbedrijf Antwerpen over de digitale vrijgave van containers in de haven van Antwerpen. Vanaf 1 januari 2021 wordt de Certified Pick up (CPu) van containers geïmplementeerd. Bij het afhalen van containers, dient de chauffeur een pincode in te geven. Bedoeling van CPu […]
Gisteren, op 8 juli, keurde het Europees Parlement een ingrijpend wetgevend kader goed. Na 3 jaar onderhandelen komt het Mobility Package eindelijk tot een einde. We lijsten de belangrijkste zaken voor u op. Bestelwagens Bestelwagens, met een MTM van meer dan 2.5 ton die internationaal rijden, zien het Mobility Package liever niet komen. Wanneer deze […]
In deze ongewone en bijzonder moeilijke tijden voor ons allen, werden de werkgeversfederaties van de transport en logistieke sector vorige week geconfronteerd met een vraag van de vakbonden om aan alle werkende arbeiders in de hele sector een extra premie of vergoeding toe te kennen om hun werkwilligheid extra te belonen. De werkgeversfederaties en de […]
Naar jaarlijkse gewoonte heeft de I.R.U. – de Internationale Wegvervoerorganisatie die gevestigd is in Genève – erediploma’s toegekend aan de beste chauffeurs in het internationaal en nationaal wegvervoer. Als beroepsorganisatie is Febetra zeer verheugd haar steun te kunnen verlenen aan dit evenement, dat aantoont dat er naast de zogenoemde “cowboys”, die in de media komen, […]
Febetra en het Belgian Rail Freight Forum lanceren samen een concreet voorstel om de mobiliteit in België te stimuleren. Ze pleiten voor een vergoeding voor transporteurs die hun cargo van de weg naar het spoor overslaan – een handeling die momenteel nog te duur uitkomt. Deze maatregel zou transporteurs kunnen helpen om jaarlijks 750.000 vrachtwagenritten […]
TLV en Febetra zijn al jarenlang vragende partij om de Antwerpse haventerminals ’s nachts open te houden. Na maandenlang overleg breidt nu ook PSA Antwerp op rechteroever uit naar de nacht. Vervoerders krijgen zo meer combinatiemogelijkheden, wat de efficiëntie van het Antwerpse goederenvervoer vooruithelpt. OPNIEUW KOSTEN Zover het goede nieuws. De nachtopening komt namelijk met […]
Nadat de vakbonden op het paritair comité van 21 februari 2019 een exuberante eis voor aanpassing van de lonen op tafel hebben gelegd ontvingen wij vandaag van BTB-ABVV een “stakingsaanzegging voor onbepaalde duur”. Hun communicatie rond de functieclassificatie voor het rijdend personeel is manifest onjuist. Zoals afgesproken in het protocolakkoord 2011-2012 werd een nieuwe functieclassificatie […]
