Febetra

De site https://covid-19.sixfold.com/ geeft de wachttijden aan de grenzen aan. We raden u aan deze te gebruiken voor uw internationaal vervoer. Door de verschillende controles lopen de wachttijden aan de grenzen sterk op.

De recente mededeling van de Europese Commissie over de green lanes is nu in alle officiële talen beschikbaar. De staatshoofden en regeringsleiders van de EU hebben in hun laatste verklaring (26 maart) ook hun steun uitgesproken voor green lanes, met de volgende verklaring: “Waar tijdelijke controles aan de binnengrenzen zijn ingevoerd, zullen wij zorgen voor een soepel grensbeheer voor personen en goederen en de werking van de interne markt in stand houden, op basis van de richtsnoeren van de Commissie van 16 maart 2020, overeenkomstig de Schengengrenscode, en de richtsnoeren van de Commissie voor de toepassing van “green lanes”. Dit is het internationaal erkend certificaat Annex 3 (Green Lanes) van de EC.

Dit document biedt u een overzicht van de testlocaties in de Europese lidstaten. Dit geeft de stand van zaken op 19 februari 2021 weer.

• Er zijn grenscontroles waarbij er een medische check gebeurt van de chauffeur.
• De grens tussen Blato en Shepchishte-Trebishte (Debar) is gesloten voor zowel personen- als goederenverkeer.
• De grens tussen Albanië en Griekenland is gesloten. Enkel de grenspost Kakavia is 24/7 geopend voor vrachtverkeer.

Dit is de laatste update die wij ontvangen hebben, een ruime tijd geleden. Deze informatie kan outdated zijn.

Goederenvervoer kan Bosnië-Herzegovina bereiken via deze grensposten:

• • Montenegro: Klobuk,
  • Servië: Vardiste, Karakaj en Race,
  • Kroatië: Samac, Gradiska en Bijaca.

Dit is de laatste update die wij ontvangen hebben, een ruime tijd geleden. Deze informatie kan outdated zijn.

Vooraleer u uw rit start, wordt er aangeraden het Republican Center for Hygiene of Epidemiology and Public Health te contacteren via +375 (29) 156-85-65. Ze zijn open op werkdagen tussen 8:30 en 13:00 en van 13:30 tot 18:00

Belarus heeft alle grensposten gesloten voor personenverkeer. Goederenverkeer kan ongehinderd plaatsvinden.

• Het dragen van mondmaskers is vanaf nu verplicht voor chauffeurs in publieke plaatsen. We raden aan om een masker te dragen van zodra de cabine wordt verlaten.
• De noodtoestand blijft geldig tot en met 30 april

De beperkingen inzake toegang tot Bulgaars grondgebied en de verplichte PCR-test zijn niet van toepassing op vrachtwagenchauffeurs in internationaal wegvervoer.

• De Deense vervoers- en logistieke verenigingen hebben een lijst met aanbevelingen opgesteld voor de ontvangst en verzending van goederen. Het document bevat aanbevelingen voor transportbedrijven, beroepschauffeurs, afzenders en geadresseerden.
• Vrachtwagenchauffeurs zijn niet verplicht enige extra documentatie bij te hebben. Toch adviseert de Deense federatie voor het wegvervoer het attest voor werknemers in het internationale vervoer mee te nemen (Annex 3).

Sinds 9 januari is het voor niet-inwoners van Denemarken verplicht om een geldige reden en een negatieve covidtest voor te leggen bij aankomst in Denemarken. Vrachtwagenchauffeurs zijn vrijgesteld van de covidtest (tenzij zij inwoners zijn van het VK) en de vrachtbrief wordt gezien als een geldige reden.

Zij zijn ook vrijgesteld van quarantaine zolang zij aan het werk zijn. In hun vrije tijd moeten ze wel in quarantaine.

Denemarken heeft enkele grensposten met Duitsland gesloten of de openingsuren beperkt. Deze grensposten zijn nog beschikbaar:

• Frøslev/Ellund (E45) – 24u/24u
• Padborg – 24u/24u
• Sæd – 24u/24u
• Pebersmark – 10u-18u
• Kruså – 24u/24u – enkel < 3,5 ton

Sinds 22 januari 2021 is het dragen van chirurgische mondmaskers verplicht in het openbaar vervoer en in winkels. Andere mondmaskers zijn niet toegelaten. Sinds 18 januari 2021 zijn in Beieren nog enkel FFP2 maskers toegelaten.

 De Länder Bayern heft het algemeen rijverbod op tot 16 mei 2021. De Länder Brandenburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Schleswig-Holstein, Sachsen, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt, Freie und Hansestadt Hamburg, Berlin, Thüringen, Saarland, Baden-Württemberg en Bremen heffen het algemeen rijverbod op tot 30 juni 2021.

De Länder Bayern, Brandenburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Schleswig-Holstein, Sachsen, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt, Freie und Hansestadt Hamburg, Berlin, Thüringen, Saarland, Baden-Württemberg en Bremen heffen het rijverbod op tot 30 juni 2021 voor de bevoorrading van de vaccinatiecentra, en dit voor de volgende transporten:

• Corona-vaccins,
• Koelsystemen voor de (tussen)opslag van Corona-vaccins,
• Vaccinatiemateriaal of noodzakelijke medische instrumenten,
• En andere goederen die rechtstreeks dienen om de werking en het goed functioneren van de corona-vaccinatiecentra te garanderen.
• Ook voor lege ritten in direct verband met de bovengenoemde leveringen aan de Corona-vaccinatiecentra wordt het rijverbod opgeheven.

Hier kan u de laatste stand van zaken raadplegen.

Iedereen die vanuit een risicogebied naar Duitsland gaat, moet voldoen aan de nieuwe Duitse “Coronavirus-Enreiseverordnung” regeling, die sinds 14 januari van kracht is. Het is voortaan verplicht om een negatieve covid-test voor te leggen en zich te registreren alvorens het Duitse grondgebied te betreden. Na registratie ontvangt u een bevestiging die u gedurende de hele reis moet bijhebben. Op het formulier dient verplicht een Duits quarantaineadres opgegeven te worden. Het is duidelijk dat chauffeurs uit het buitenland niet over een dergelijk adres beschikken om op te geven. Deze chauffeurs kunnen  in plaats daarvan het adres van hun eerste plaats van levering in Duitsland opgeven.

Voor vrachtwagenchauffeurs zijn er specifieke maatregelen/gedeeltelijke vrijstellingen.

Deze nieuwe regels onderscheiden drie verschillende risiconiveaus:

1. Risicogebieden (Risikogebiete)
2. Gebieden met een hoog incidentiecijfer (Hochinzidenzgebiete)
3. Virusvariante gebieden (Virusvarianten-Gebiete = gebieden met wijdverspreide virusvarianten die in Duitsland nog niet algemeen voorkomen)

De lijst met de landen geklasseerd volgens risicogebied vindt u op deze website. België – en ook de meeste andere landen – bevindt zich momenteel in niveau 1 (risicogebied).

1. TRANSPORTEN NAAR DUITSLAND

Risicogebieden
Chauffeurs die gedurende de laatste 10 dagen voor hun aankomst in Duitsland in een risicogebied waren, hoeven zich niet te laten registreren en hoeven geen negatieve covid-test voor te leggen.

Gebieden met een hoog incidentiecijfer (12/4: o.a. Albanië, Bosnië-Herzegovina, Bulgarije, Estland, Frankrijk (met uitzondering van de Moezelstreek = virusvariant gebied),Hongarije, Kroatië, Montenegro, Nederland, Polen, Servië, Slovenië, Tsjechië, Zweden) 
Chauffeurs die gedurende de laatste 10 dagen voor hun aankomst in Duitsland in een gebied met een hoog incidentiecijfer waren, moeten zich

• registreren via het digitale formulier. Dit formulier is beschikbaar in verschillende talen.
• Chauffeurs die meer dan 72 uur op het Duits grondgebied blijven, moeten een negatieve covid-test kunnen voorleggen die maximum 48 uur oud is bij binnenkomst in Duitsland. Indien ze minder dan 72 uur in Duitsland blijven hoeven ze zich niet te laten testen.

Virusvariante gebieden (12/4: o.a. Fr Moezelstreek)
Chauffeurs die gedurende de laatste 10 dagen voor hun aankomst in Duitsland in een virusvariant gebied waren, moeten

• zich registreren. Bij technische problemen met het Duitse COVID-19 preregistratieplatform www.einreiseanmeldung.de (DEA) kunt u contact opnemen met de servicehotline van het portaal (Duits en Engels). De service-hotline is bereikbaar onder +49 30 2598 4363, maandag – zondag van 07:00 tot 18:00. In geval van aanhoudende problemen om toegang te krijgen tot www.einreiseanmeldung.de, gelieve gebruik te maken van de vervangende papieren kennisgeving die in vele talen beschikbaar is onder een van deze twee links: Link 1 , Link 2 .
• een negatieve COVID-19-test laten afnemen (max. 48 uur oud, PCR-test en sommige sneltesten worden aanvaard). Klik hier voor meer informatie. De test moet in het Duits, Engels, Frans of Italiaans zijn afgenomen. Het bewijs moet bij binnenkomst al beschikbaar zijn, d.w.z. vóór binnenkomst zijn ingevuld, maar niet meer dan 48 uur vóór binnenkomst. Het bewijs moet op papier of in een elektronisch document in het Duits, Engels of Frans worden voorgelegd. Het moet op verzoek aan de bevoegde autoriteit worden overgelegd.
  Er is een gratis testcentrum geopend aan het grenspunt Brême d’Or (aan de Sarrebruck zijde, dicht bij Spicheren en Stiring-Wendel). Het centrum is geopend van 6u – 22u. Een overzicht van alle testcentra in de Moezelstreek vindt u hier.
• in sommige gevallen, in quarantaine gaan (afhankelijk van de Lander).

2. TRANSIT DOOR DUITSLAND

Chauffeurs die transiteren door Duitsland en afkomstig zijn uit een risicogebied en/of gebieden met een hoog incidentiecijfer, hoeven zich niet aan te melden via het formulier. Chauffeurs afkomstig uit een virusvariant gebied moeten zich wel registreren via dit formulier. In alle drie de gevallen zijn chauffeurs vrijgesteld van testing. Voorwaarde is wel dat ze Duitsland zo snel mogelijk verlaten.

Chauffeurs die zonder te stoppen of te verblijven, getransiteerd hebben door een risicogebied en/of een gebied met hoge incidentie en aankomen in Duitsland, hoeven zich niet aan te melden via het formulier. Chauffeurs die getransiteerd hebben door een virusvariant gebied moeten zich wel aanmelden via dit formulier en een negatieve coronatest voorleggen.

• Meer informatie over de huidige maatregelen kan u raadplegen via deze site
• Er zijn geen beperkingen voor het goederenvervoer

Geen restricties voor het goederenverkeer

Vanaf zondag 24 januari moeten alle niet-essentiële reizigers die het Frans grondgebied betreden een negatieve coronatest voorleggen die niet ouder is dan 72 uur. Vrachtwagenchauffeurs en grensarbeiders zijn vrijgesteld van deze verplichting.

Er is een gratis testcentrum geopend aan het grenspunt Brême d’Or (aan de Sarrebruck zijde, dicht bij Spicheren en Stiring-Wendel). Het centrum is geopend van 6u – 22u.

Een overzicht van alle testcentra in de Moezelstreek vindt u hier.

Professionele verplaatsingen en woon-werkverkeer zijn nog steeds mogelijk maar moeten kunnen gestaafd worden a.d.h.v. een attest. Voor buitenlandse vervoerders volstaat het Annex 3 (Green Lanes) van de Europese Commissie

Sinds 25 maart hoeven beroepschauffeurs geen negatieve coronatest meer voor te leggen wanneer zij vanuit het Verenigd Koninkrijk Frankrijk binnenkomen, ook niet wanneer ze er langer dan 48 uur waren.

• Er zijn bepaalde restaurants geopend tussen 18 uur en 10 uur waarbij de vrachtwagenchauffeurs warme maaltijden kunnen krijgen.
• De Franse overheid heeft op Bison Futé een kaart gepubliceerd die specifiek bedoeld is voor vervoerders en die verwijst naar de ligging van de rust- en verzorgingsplaatsen op het nationale wegennet. Het vermeldt de toegankelijkheid van het gebied, de aard ervan (rust- of serviceplaats), het bestaan van parkeerplaatsen voor vrachtwagens, de aanwezigheid en beschikbaarheid van toiletten, catering (afhaalverkoop) en douches.

De rijverboden zijn opnieuw van toepassing.

• Griekenland heeft opnieuw de verplichting tot het invullen van een attest ingevoerd, de Passenger Locator Form. Dit is ook verplicht voor vrachtwagenchauffeurs. Dit formulier moet ingevuld worden ten laatste de dag voordat de chauffeur Griekenland binnenrijdt. Vrachtenwagenchauffeurs hoeven daarentegen géén covid-test (CPR test) te laten afnemen
• Chauffeurs moeten een attest van hun werkgever bijhebben om hun verplaatsing te rechtvaardigen. Wij raden om het Annex 3 (Green Lanes) van de Europese Commissie te gebruiken.

Deze maatregelen zijn van toepassing sinds 5 april 2021:

• De grenspost van Evzoni (Griekenland/Noord-Macedonië) is geopend van 7u – 23u,
• De grenspost van Kakavia (Griekenland/Albanië) is geopend van 7u – 19u,
• Aan beide grensposten wordt van iedereen een sneltest afgenomen, ook van chauffeurs. Bij een positieve test mag de betrokkene het grondgebied niet betreden.

Aan de havens van Patras en Igoumenitsa worden ook sneltesten afgenomen van iedereen die Griekenland binnenkomt via Italië.

Alle maatregelen kan u raadplegen op deze Engelstalige website.

• Het overzicht van gesloten grensposten vindt u hier
• Vrachtwagenchauffeurs worden geadviseerd het modelcertificaat (Annex 3) van de Europese Commissie bij zich hebben.

De rijverboden zijn opnieuw van kracht.

Ierland heeft een handboek gepubliceerd voor de logistieke sector. Er staan ook tips in voor chauffeurs.

Frankrijk (> 48 uur in het VK) en Nederland verplichten een negatieve sneltest voor chauffeurs die terugkeren uit Ierland.

De locaties en openingstijden zijn als volgt:

• Dublin Blue Carpark: maandag tot zaterdag 8u -19u | zondag 21 februari 10u – 14u
• Gorey: maandag tot vrijdag 9u – 20u | zaterdag 9u30 – 20u30
• Holmestown, Wexford: maandag tot vrijdag 12u – 20u | zaterdag 10u – 21u

Meer informatie vindt u terug in deze FAQ.

De opgelegde preventieve voorzorgsmaatregelen moeten gevolgd worden:

• De chauffeurs mogen in principe niet uit het voertuig stappen (verplaatsingen zijn weliswaar beperkt tot de strikte levering of inzameling van goederen) en dienen uitgerust te zijn met beschermende en preventieve medische hulpmiddelen zoals wegwerpmaskers en handschoenen;
• Als het laden/lossen van het voertuig vereist is, moet de veiligheidsafstand (1 meter) bewaard worden en moet de transportdocumentatie elektronisch verzonden worden;
• Idealiter heeft de chauffeur een document van het Italiaanse bedrijf dat verklaart dat deze goederen dienen geleverd te worden voor de goede verderzetting van zijn productieproces.

• Chauffeurs zijn vrijgesteld van de maatregelen betreffende de testing en quarantaine. Zij moeten wel een zelfdeclaratie invullen en bijhebben voor binnenkomst in Italië
  • Bovendien moet hun binnenkomst gemeld worden aan het lokaal gezondheidskantoor. De contactgegevens en de verschillende procedures per kantoor zijn hier te vinden.
• Bovendien moeten chauffeurs dit attest bijhebben onder voorwaarden afhankelijk van de regio
  • In rode en oranje zones moeten chauffeurs het attest altijd bijhebben
    • Lombardia
    • Piemonte
    • Calabria
    • Valle d’Aosta
    • Puglia
    • Sicilia
  • In gele zones (de rest van Italië) moet de chauffeur het attest bijhebben tussen 22u en 5u

Overzicht van testcentra specifiek voor chauffeurs:

• Interporto Quadrante Europa (Verona): dagelijks 10u – 19u | €40/sneltest
• Sadobre service area (Vipiteno): dagelijks 5u – 22u | €40/sneltest
• Trento Freight Village (Trento Interporto A22): maandag tot vrijdag 8u – 17u | reserveren op +39 345 9754795 of +39 0461 433480 of via e-mail aan covidtest@seaconsulenze.it
• Top Stop (Sterzing A22)

Tot nader order worden de rijverboden in Italië enkel voor internationaal goederenvervoer opgeheven voor voertuigen met een MTM van meer dan 7,5 t. 

Dubbele bemanning is toegestaan mits er één meter afstand kan worden bewaard.

De 14-daagse quarantaine voor personen die toekomen in Kroatië is opgeheven voor chauffeurs.

Geen restricties voor het goederenverkeer

De afgelopen dagen zijn er langere rijen waargenomen aan de grensovergang tussen Terekhovo (LVA) en Burachki (RUS). Meer verkeer en lopende reconstructiewerkzaamheden hebben geleid tot een wachttijd van maximaal 20 uur om de grenzen over te steken. De grensposten tussen Grebnevo (LVA) en Ubylinka (RUS) kunnen een oplossing zijn. De wachtrijen zijn minimaal en TIR-carnets kunnen worden gebruikt om Rusland binnen te komen aan deze grensovergang.

• Sinds 12 oktober 2020 moet iedereen die Letland betreedt een elektronische vragenlijst invullen. Dit is ook verplicht voor vrachtwagenchauffeurs
• Dit moet ingevuld worden maximaal 48 uur voor aankomst

Iedereen, ongeacht zijn of haar nationaliteit, die een landsgrens naar Litouwen overschrijdt, moet uiterlijk 12 uur na aankomst in het land een onlineformulier invullen. Transit is vrijgesteld.

Buitenlandse bestuurders of chauffeurs die internationaal vervoer verrichten moeten verplicht in quarantaine van zodra zij Litouws grondgebied betreden. De quarantaine duurt maximaal 14 dagen, maar chauffeurs mogen ook vroeger Litouwen verlaten.

Geen recente informatie beschikbaar.

Sinds zaterdag 23 januari geldt een avondklok van 22u tot 4u30 in Nederland. Deze werd verlengd tot woensdag 3 maart (om 04.30 uur). Het goederenvervoer is vrijgesteld van het bijhebben van het werkgevers- en werknemersattest. Ook bij cabotage zijn geen attesten nodig. Deze attesten worden enkel vereist wanneer de werknemer zich in Nederland verplaatst omwille van woon-werkverkeer.

Vanaf 29 december 2020, worden in Nederland nieuwe COVID-gerelateerde maatregelen van kracht. Volgens de nieuwe regels moeten alle reizigers uit een hoogrisicogebied binnen de EU/Schengen vanaf 29 december 00:00 uur een negatief COVID-19 testuitslag laten zien wanneer zij per vliegtuig, schip, internationale intercity en internationale bus op meer dan 30 km van de grens naar Nederland reizen.

• Beroepschauffeurs (EU & Non EU) zijn echter vrijgesteld van deze verplichting.
• Voor meer informatie kunt u hier terecht op de officiële site van de Nederlandse overheid.

• Iedere persoon, ook beroepschauffeurs, die Noorwegen binnenkomt, moet zich registreren. Meer informatie vindt u hier.
• Het inschrijvingsformulier in verschillende talen is hier te vinden.
• Voor de duidelijkheid: chauffeurs die in de cabine slapen, moeten zich ook registreren. Het is voldoende om de postcode te vermelden van de plaats waar het voertuig is gestationeerd. De postcodes zijn hier te vinden.
• Beroepschauffeurs zijn vrijgesteld van het voorleggen van een negatieve covidtest.

• Zowel nationaal verkeer als transit is mogelijk.
• Er worden medische controles uitgevoerd aan de grenzen. Aan chauffeurs wordt het gebruik van masker, handschoenen en desinfecterende gel gevraagd.

De volgende grensposten zijn geopend:

• Grenzen rakend aan Belarus: Senkivka- Veselivka, Novi Yarylovychi-Nova Huta, Slavutych-Komaryn, Vystupovychi-Nova Rudnia en Domanove-Mokrany,
• Grenzen rakend aan Polen: Krakowiec-Korchowa, Yagodin-Dorohusk en Rawa Ruska-HrebenneGrenzen rakend aan Slowakije: Uzhhorod-Vyshnie-Niemetske,
• Grenzen rakend aan Hongarije: Chop (Tysa)-Zakhon en Malyi Bereznyi – Ublia
• Grenzen rakend aan Roemenië: Diakove-Khalmeu en Porubne-Siret,
• Grenzen rakend aan Moldavië: Palanka-Maiaky-Udobne, Starokozache-Tudora, Reni-Dzhiurdzhiulesht, Mohyliv-Podilskyi-Otach, Serpneve 1 – Basarabiaska, Таbaky – Мyrne, Кuchurgan – Pervomaisk, Кеlmentsi – Larga, Sokyriany – Оknytsia, Mamalyga – Kryva en Rososhany – Brichen
• Grenzen rakend aan Rusland: Hoptivka-Nekhotieievka, Iunakivka-Sudzha, Bachivsk-Troiebortne en Senkivka-Novi Yurkovychi, Milove – Chertkovo.

Dubbele bemanning is toegestaan, op voorwaarde dat de juiste veiligheidsafstanden (1m), maskers en de algemene COVID-19 gedragsregels in acht worden genomen. Het dragen van een masker is verplicht op openbare plaatsen (rustfaciliteiten, toiletten en binnen in benzinestations).

Vrachtwagenchauffeurs zijn vrijgesteld van het invullen van het registratieformulier.

Op de autosnelweg autosnelweg Münster-Nord (richting Innsbruck) is een testlocatie voor chauffeurs. De testen zijn gratis. Het centrum is open van maandag tot vrijdag van 05:00 uur tot 19:00 uur en op zaterdag van 05:00 uur tot 14:00 uur.

• Chauffeurs die in Polen werken zijn verplicht een gezichtsmasker te dragen terwijl ze zich buiten hun cabine bevinden. Indien er twee personen in de cabine zijn, moeten zij beiden een gezichtsmasker dragen tijdens het rijden.
• Indien chauffeurs voor hun woon-werkverkeer door Polen rijden, moeten zij een code 95 of rijbewijs kunnen voorleggen.

Er zijn strengere regels voor wie Polen betreedt via Tsjechië of Slowakije. Vrachtwagenchauffeurs zijn echter vrijgesteld van quarantaine en testing. Zij hoeven ook niet in quarantaine en/of zich te laten testen wanneer zij voor hun woon-werkverkeer door Polen moeten transiteren in een personenwagen of ander middel.

• Algemene mondmaskerplicht is verplicht op het volledige grondgebied
• Via deze link kan u checken welke parkings en tankstations geopend zijn.

Bepaalde gemeentes hebben de avondklok ingevoerd. Deze geldt van 23u tot 6u. In de weekends gaat de avondklok in om 13u. Goederenvervoer kan nog steeds plaatsvinden maar chauffeurs moeten het Annex 3 (Green Lanes) van de Europese Commissie bijhebben.

Belangrijkste grensposten die dagelijks geopend zijn:

• Valença-Viana do Castelo, exit from the Tuy-Valença Bridge-IP 1-A 3 connection, in Valença;
• Vila Verde da Raia-Chaves, exit A 52, connection with A 24, km 0, next to the roundabout;
• Quintanilha-Bragança, exit from the International Bridge IP 4 / E 82, exit to Quintanilha or next to the CCPA facilities at N 218-1 Quintanilha;
• Vilar Formoso-Guarda near the border line, Largo da Fronteira, next to CCPA, N 16 / E 80, connection 620 Fuentes de Oñoro, Spain, including access through the TIR Park, via trucks, N 16, Vilar Formoso;
• Caia-Elvas, exit A 6, km 158, connection Caia-Elvas, next to the Tourist Office, Elvas;
• Vila Verde de Ficalho-Beja, next to the border line, connection A 495 Rosal de la Frontera to IP 8, Serpa;
• Castro Marim-Praça da Fronteira, km 131 of A 22, International Bridge of Guadiana-Castro Marim.

Andere grensposten

• Geopend tijdens de week, van 6u – 21u en van 17u – 20u (weekend)
  • Melgaço, Lugar do Peso, km 19,800, EN 202;
  • Monção, Avenida da Galiza, km 15,300, EN 101;
  • Ponte da Barca, Fronteira da Madalena, EN 304-1, KM 9, Lindoso;
  • Montalegre, Sendim – Montalegre, linha de fronteira km 0, EN 103-9;
  • Vinhais, Moimenta – Manzalvos, ligação da localidade de Moimenta à estrada OU311 – Manzalvos (Espanha), que liga à A-52
• Geopend tijdens de week van 7u-21u en 17u-19u (weekend)
  • Miranda do Douro, km 86,990, EN 218
  • Termas de Monfortinho – Castelo Branco, entroncamento da N 239 com a N 240 em Termas de Monfortinho;
  • Mourão, Ponto de Fronteira de S. Leonardo, km 7, EN 256-1;
  • Barrancos, EN 258, km 105,5, que efetua a ligação à HU-9101.
  • Open during the week, from 6:00 hrs to 20:00 hrs:
  • Marvão-Portalegre, border line, Marvão, N 521 connecting Valencia de Alcântara to IC 13 Marvão.

Een map vindt u hier.

• Deze site geeft een overzicht van de wachttijden aan de grenzen.
• Transit moet gebeuren via bepaalde routes. Deze kan u hier raadplegen.
• De Roemeense autoriteiten hebben ook een interactieve kaart gepubliceerd waarop corridors, tankstations en rustplaatsen zijn aangegeven.

Alle grensposten zijn opnieuw geopend.

Vrachtwagenchauffeurs zijn vrijgesteld van quarantaine en testing bij aankomst in Roemenië voor zowel professionele activiteiten als woon-werkverkeer

Indien zij voor hun woon-werkverkeer met het vliegtuig aankomen, zullen ze wel een negatieve PCR-test moeten kunnen voorleggen

• Personen die Servië binnenkomen via Noord-Macedonië, Bulgarije, Roemenië of Kroatië, moeten een negatieve coronatest voorleggen die max. 48 uur vooraf mag zijn afgelegd. Deze verplichting geldt niet voor vrachtwagenchauffeurs in internationaal goederenvervoer. In geval van transit, is deze vrijstelling van een test alleen van toepassing als het Servisch grondgebied binnen de 12 uur opnieuw verlaten wordt (bij transit van meer dan 12 uur, moet er dus een negatieve coronatest voorgelegd worden).
• Chauffeurs zijn verplicht mondmaskers en handschoenen te dragen.

Slovenië opent stilaan steeds meer grenzen. Het volledig overzicht kan u hier vinden.

Enkel personen uit landen die op een goedgekeurde lijst staan mogen Slovenië betreden zonder in quarantaine te gaan. België staat echter niet op deze lijst. Dit betekent dat personen die in België verbleven 12 uur de tijd hebben om door Slovenië te transiteren. Indien zij dit niet doen, worden zij in quarantaine geplaatst. Chauffeurs zijn niet vrijgesteld van deze regel. Sinds 6 maart kan de hierboven genoemde quarantaine pas na 5 dagen worden beëindigd nadat de chauffeur een negatieve coronatest heeft ontvangen.

We raden aan dat chauffeurs steeds het modelcertificaat van de Europese Commissie (Annex 3) bij zich hebben.

Nationaal en internationaal goederenverkeer is toegelaten. Chauffeurs zijn verplicht mondmaskers en handschoenen te dragen en desinfecterende gel te gebruiken.

Slowaakse chauffeurs zijn verplicht in quarantaine te gaan wanneer ze per auto terugkeren naar Slowakije. Slowaakse chauffeurs die aan internationaal transport doen, hoeven niet in quarantaine op voorwaarde dat ze binnenshuis blijven bij terugkomst in Slowakije.

• Vrachtwagenchauffeurs zijn vrijgesteld van de strengere maatregelen. Zij zijn niet verplicht om het ‘Health Control Form’ in te vullen of een negatieve test voor te leggen
• Een avondklok is ingevoerd voor het volledige Spaanse grondgebied tussen middernacht en 6 uur
• Dubbele bemanning is toegestaan mits zij één meter afstand kunnen bewaren en een mondmasker dragen
• Vanaf 5 januari 2021 is het in de regio Aragón verplicht voor beroepschauffeurs die na 20.00 uur gebruik willen maken van de restaurants en restaurantplaatsen op de snelwegen en industrieterreinen om een overheidscertificaat bij zich te hebben.

Verschillende maatregelen zijn van toepassing in enkele regio’s.

• In Navarra en Aragón moet de chauffeur een certificaat bij zich hebben van zodra hij/zij de vrachtwagen verlaat voor niet-professionele redenen. Voor laad- en losactiviteiten is dit niet verplicht. Download hier het certificaat voor Navarra en hier voor Aragón
• In La Rioja moet de chauffeur verplicht op ieder moment een certificaat bij hebben

Tsjechië heeft ook een verplicht online webformulier ingevoerd, gecombineerd met een verplichte covid-test. Vrachtwagenchauffeurs zijn hiervan vrijgesteld.

Als een chauffeur een voertuig wilt ophalen in Tsjechië, dient de chauffeur zijn/haar rijbewijs of code 95 voor te leggen.

Vanaf 15 januari 2021 moeten alle reizigers die in de UK aankomen vanuit het buitenland een negatieve covid-test kunnen voorleggen, die niet meer dan 72 uur voor het vertrek moet worden afgenomen (https://www.gov.uk/government/news/mandatory-covid-19-testing-introduced-to-bolster-border-measures). Vrachtwagenchauffeurs zijn vrijgesteld van de verplichte test.

• Chauffeurs die terugkeren naar Frankrijk en korter dan 48 uur in het VK verbleven, hoeven niet langer een negatieve coronatest voor te leggen.
  • Tijdens de rit van Frankrijk naar het VK geven de rederijen of de Eurotunnel de chauffeur een bewijs van het tijdstip van de oversteek
  • Dit moet vervolgens getoond worden bij de check-in voor de terugreis
• Chauffeurs die terugkeren van het VK (na een verblijf > 48 uur) via Frankrijk moeten een negatieve covidtest kunnen voorleggen vooraleer ze Frankrijk mogen betreden.
  • Deze test moet uitgevoerd worden op Brits grondgebied of op Iers grondgebied (max. 72 uur oud)
  • Deze wordt gratis uitgevoerd door de Britse overheid
  • Deze lijst geeft een overzicht van alle testlocaties
• Indien een chauffeur positief test bij een sneltest, zal er zo snel mogelijk een PCR-test worden afgenomen.
  • Deze wordt ter plaatse (op de parkeerplaats) uitgevoerd en er is een wachttijd van 24-36 uur (de wachttijden worden steeds minder) voor het resultaat.
  • Gedurende deze tijd wordt de chauffeur geïsoleerd in zijn cabine omdat slechts een klein percentage van de 2de test positief wordt geregistreerd.
  • Na de PCR-test kunnen chauffeurs met een negatief resultaat hun rit verderzetten en worden de chauffeurs met een positief resultaat naar het hotel begeleid.
  • De Britse overheid betaalt de accommodatie, het eten en in sommige gevallen de gezondheidskosten van de 10 dagen verplichte quarantaine bij een positieve test.

Dubbele bemanning is enkel toegestaan onder de volgende voorwaarden:

• Minimaal contact met collega’s en klanten, 2 meter afstand met andere personen moet kunnen worden gegarandeerd,
• Regelmatig wassen van de handen,
• Zakdoeken en materieel waarmee de handen zijn gewassen moeten eerst weggesmeten worden vooraleer over te gaan tot andere activiteiten,
• Regelmatig veranderen van handschoenen, zeker wanneer ze beschadigd zijn,
• Beschermingsmaterieel op een veilige manier wegsmijten.

Alle chauffeurs die de laatste 14 dagen in Denemarken zijn geweest, ook omwille van professionele redenen, mogen het Verenigd Koninkrijk niet meer betreden.

Reizigers moeten een online formulier invullen met de details over hun verblijf en hun contactgegevens. Bovendien moeten zij 14 dagen in zelfquarantaine. Vrachtwagenchauffeurs zijn hiervan vrijgesteld, doch zij moeten kunnen aantonen dat de verplaatsing deel uitmaakt van hun professionele taak. Een CMR, de transportvergunning of een verklaring van de werkgever kan dienen als bewijs.

Ook al zijn ze vrijgesteld van quarantaine, toch moeten chauffeurs een online localisatieformulier invullen met hun contactgegevens en de gegevens van hun traject. Het veld “adres” is optioneel. Chauffeurs kunnen het formulier niet meer dan 48 uur van tevoren invullen en moeten de digitale versie of de geprinte versie van het formulier bij aankomst aan de Britse grens laten zien. Het formulier kan ook worden ingevuld door de werkgever. Dit document is geldig voor meerdere ritten binnen een periode van 48 uur.

Wegens een technisch mankement op de website Fill in your passenger locator form – GOV.UK (www.gov.uk) zijn er andere handelingen vereist om het registratieformulier aan te vragen. Dit is wat je nu moet doen:

• Wanneer er staat ‘heb je een account’ dan moet er ‘nee’ worden aangevinkt
• Vervolgens wordt er gevraagd of je een nieuw account aan wilt maken en ook daar moet ‘nee’ op worden ingevuld 

Daarna gaat de normale procedure verder.

Bovendien moeten chauffeurs ook kunnen bewijzen dat hun verplaatsingen deel uitmaakt van een professionele verplaatsing. Dit kan door middel van het internationaal certificaat van de Europese Commissie (Annex 3)

Officiële richtlijnen zijn hier beschikbaar.

• Het Britse ministerie van Vervoer heeft een leidraad gepubliceerd over het coronavirus en het vrachtvervoer
• Bestuurders hebben wettelijk gezien recht op een gemakkelijke en veilige toegang tot toiletten en handwasplaatsen tijdens het uitvoeren van hun werk. Het Departement voor Transport en de Health and Safety Executive hebben een brief geschreven waarin de wettelijke verplichting voor bedrijven om dergelijke toegang te verlenen aan chauffeurs wordt beschreven. De brief is te vinden via deze link.
• De HGV Road User Levy wordt opgeschort van 1 augustus 2020 tot en met juli 2021. Deze opschorting is geldig voor zowel voertuigen ingeschreven in de UK als andere landen. Buitenlandse exploitanten die de heffing al als jaarlijkse betaling hebben betaald, kunnen via hun gebruikersrekening een terugbetaling vragen voor de periode van 1 augustus 2020 tot en met 31 juli 2021. Buitenlandse exploitanten die normaal gesproken “on the go” zouden betalen, zullen niet worden belast voor het gebruik van het Britse netwerk tussen 1 augustus 2020 en 31 juli 2021.

Nieuwe maatregelen in Zweden verplichten een negatieve covidtest voor iedereen die naar Zweden wil. Transportpersoneel is hiervan vrijgesteld.

Sinds 8 februari moeten chauffeurs zich registreren via een online formulier. Zij moeten dit niet doen als ze transiteren door Zwitserland of er korter dan 24 uur verblijven tijdens het uitvoeren van een transportrit.