Febetra

De site https://covid-19.sixfold.com/ geeft de wachttijden aan de grenzen aan. We raden u aan deze te gebruiken voor uw internationaal vervoer. Door de verschillende controles lopen de wachttijden aan de grenzen sterk op.

De recente mededeling van de Europese Commissie over de green lanes is nu in alle officiële talen beschikbaar. De staatshoofden en regeringsleiders van de EU hebben in hun laatste verklaring (26 maart) ook hun steun uitgesproken voor green lanes, met de volgende verklaring: “Waar tijdelijke controles aan de binnengrenzen zijn ingevoerd, zullen wij zorgen voor een soepel grensbeheer voor personen en goederen en de werking van de interne markt in stand houden, op basis van de richtsnoeren van de Commissie van 16 maart 2020, overeenkomstig de Schengengrenscode, en de richtsnoeren van de Commissie voor de toepassing van “green lanes”. Dit is het internationaal erkend certificaat Annex 3 (Green Lanes) van de EC.

• Er zijn grenscontroles waarbij er een medische check gebeurt van de chauffeur.
• De grens tussen Blato en Shepchishte-Trebishte (Debar) is gesloten voor zowel personen- als goederenverkeer.
• De grens tussen Albanië en Griekenland is gesloten. Enkel de grenspost Kakavia is 24/7 geopend voor vrachtverkeer.

Goederenvervoer kan Bosnië-Herzegovina bereiken via deze grensposten:

• • Montenegro: Klobuk,
  • Servië: Vardiste, Karakaj en Race,
  • Kroatië: Samac, Gradiska en Bijaca.

Dit is de laatste update die wij ontvangen hebben, een ruime tijd geleden. Deze informatie kan outdated zijn.

Vooraleer u uw rit start, wordt er aangeraden het Republican Center for Hygiene of Epidemiology and Public Health te contacteren via +375 (29) 156-85-65. Ze zijn open op werkdagen tussen 8:30 en 13:00 en van 13:30 tot 18:00

Belarus heeft alle grensposten gesloten voor personenverkeer. Goederenverkeer kan ongehinderd plaatsvinden.

• Het dragen van mondmaskers is vanaf nu verplicht voor chauffeurs in publieke plaatsen. We raden aan om een masker te dragen van zodra de cabine wordt verlaten.
• De noodtoestand blijft geldig tot en met 30 november

De beperkingen inzake toegang tot Bulgaars grondgebied en de verplichte PCR-test zijn niet van toepassing op vrachtwagenchauffeurs in internationaal wegvervoer.

• De Deense vervoers- en logistieke verenigingen hebben een lijst met aanbevelingen opgesteld voor de ontvangst en verzending van goederen. Het document bevat aanbevelingen voor transportbedrijven, beroepschauffeurs, afzenders en geadresseerden.
• Vrachtwagenchauffeurs zijn niet verplicht enige extra documentatie bij te hebben. Toch adviseert de Deense federatie voor het wegvervoer het attest voor werknemers in het internationale vervoer mee te nemen (Annex 3).

• De grenscontroles worden frequenter maar alle grensposten blijven open.
• Vrachtwagenchauffeurs en andere medewerkers die betrokken zijn bij het vervoeren van goederen, hoeven geen negatieve covid-test voor te leggen. Ze moeten daarentegen wel bewijs voorleggen van hun activiteit, zoals de CMR.

De Deense overheid heeft beslist om een lockdown in te voeren in 7 gemeentes van Noord-Jutland. Het betreft volgende gemeentes: Hjørring, Frederikshavn, Brønderslev, Jammerbugt, Vesthimmerland, Thisted en Læsø. Goederenvervoer is nog steeds toegelaten maar er wordt aan de chauffeurs gevraagd om het betrokken gebied zo snel mogelijk opnieuw te verlaten.

• De nieuwe Duitse maatregelen hebben geen impact op vrachtwagenchauffeurs. Zij hoeven geen verplicht certificaat bij te hebben en zijn niet onderworpen aan quarantaine- of testingsregels.
• Grensarbeiders die minstens eenmaal per week naar Beieren komen om te werken, moeten uiterlijk 5 dagen na hun aankomst een COVID-19-test ondergaan, die vervolgens wekelijks moeten worden herhaald. Vrachtwagenchauffeurs die enkel goederen leveren/ophalen of door Beieren transiteren, zijn hiervan vrijgesteld

De Länder Nordrhein-Westfalen en Mecklenburg-Vorpommern hebben beslist de rijverboden op zon- en feestdagen op hun grondgebied op te heffen tot 18 januari 2021.

• Meer informatie over de huidige maatregelen kan u raadplegen via deze site
• Er zijn geen beperkingen voor het goederenvervoer

Geen restricties voor het goederenverkeer

• Sinds 30 oktober tot minstens 1 december is er opnieuw een lockdown van kracht
• Professionele verplaatsingen en woon-werkverkeer zijn daar nog steeds mogelijk maar moeten kunnen gestaafd worden a.d.h.v. een attest. Voor buitenlandse vervoerders volstaat het Annex 3 (Green Lanes) van de Europese Commissie

• Er zijn bepaalde restaurants geopend tussen 18 uur en 10 uur waarbij de vrachtwagenchauffeurs warme maaltijden kunnen krijgen.
• De Franse overheid heeft op Bison Futé een kaart gepubliceerd die specifiek bedoeld is voor vervoerders en die verwijst naar de ligging van de rust- en verzorgingsplaatsen op het nationale wegennet. Het vermeldt de toegankelijkheid van het gebied, de aard ervan (rust- of serviceplaats), het bestaan van parkeerplaatsen voor vrachtwagens, de aanwezigheid en beschikbaarheid van toiletten, catering (afhaalverkoop) en douches.

• Er is een lockdown tot en met 30 november. Er zijn geen restricties voor het goederenverkeer.

• Griekenland heeft opnieuw de verplichting tot het invullen van een attest ingevoerd, de Passenger Locator Form. Dit is ook verplicht voor vrachtwagenchauffeurs. Dit formulier moet ingevuld worden ten laatste de dag voordat de chauffeur Griekenland binnenrijdt. Vrachtenwagenchauffeurs hoeven daarentegen géén covid-test (CPR test) te laten afnemen
• Chauffeurs moeten een attest van hun werkgever bijhebben om hun verplaatsing te rechtvaardigen. Wij raden om het Annex 3 (Green Lanes) van de Europese Commissie te gebruiken.

De grens tussen Albanië en Griekenland is gesloten. Enkel de grenspost Kakavia is 24/7 geopend voor vrachtverkeer.

Alle maatregelen kan u raadplegen op deze Engelstalige website.

• Het overzicht van gesloten grensposten vindt u hier
• Vrachtwagenchauffeurs worden geadviseerd het modelcertificaat (Annex 3) van de Europese Commissie bij zich hebben.

De rijverboden zijn opnieuw van kracht.

Ierland heeft een handboek gepubliceerd voor de logistieke sector. Er staan ook tips in voor chauffeurs.

De opgelegde preventieve voorzorgsmaatregelen moeten gevolgd worden:

• De chauffeurs mogen in principe niet uit het voertuig stappen (verplaatsingen zijn weliswaar beperkt tot de strikte levering of inzameling van goederen) en dienen uitgerust te zijn met beschermende en preventieve medische hulpmiddelen zoals wegwerpmaskers en handschoenen;
• Als het laden/lossen van het voertuig vereist is, moet de veiligheidsafstand (1 meter) bewaard worden en moet de transportdocumentatie elektronisch verzonden worden;
• Idealiter heeft de chauffeur een document van het Italiaanse bedrijf dat verklaart dat deze goederen dienen geleverd te worden voor de goede verderzetting van zijn productieproces.

• Chauffeurs zijn vrijgesteld van de maatregelen betreffende de testing en quarantaine. Zij moeten wel een zelfdeclaratie invullen en bijhebben voor binnenkomst in Italië
  • Bovendien moet hun binnenkomst gemeld worden aan het lokaal gezondheidskantoor. De contactgegevens en de verschillende procedures per kantoor zijn hier te vinden.
• Bovendien moeten chauffeurs moeten dit attest bijhebben onder voorwaarden afhankelijk van de regio
  • In rode en oranje zones moeten chauffeurs het attest altijd bijhebben
    • Lombardia
    • Piemonte
    • Calabria
    • Valle d’Aosta
    • Puglia
    • Sicilia
  • In gele zones (de rest van Italië) moet de chauffeur het attest bijhebben tussen 22u en 5u

Dubbele bemanning is toegestaan mits er één meter afstand kan worden bewaard.

Tot nader order worden de rijverboden in Italië enkel voor nationaal goederenvervoer opgeheven voor voertuigen met een MTM van meer dan 7,5 t.

De 14-daagse quarantaine voor personen die toekomen in Kroatië is opgeheven voor chauffeurs.

Tussen 23:00 en 06:00 uur geldt een avondklok tot eind november. Bestuurders in het internationale wegvervoer hoeven geen specifieke documenten te hebben.

De afgelopen dagen zijn er langere rijen waargenomen aan de grensovergang tussen Terekhovo (LVA) en Burachki (RUS). Meer verkeer en lopende reconstructiewerkzaamheden hebben geleid tot een wachttijd van maximaal 20 uur om de grenzen over te steken. De grensposten tussen Grebnevo (LVA) en Ubylinka (RUS) kunnen een oplossing zijn. De wachtrijen zijn minimaal en TIR-carnets kunnen worden gebruikt om Rusland binnen te komen aan deze grensovergang.

• Sinds 12 oktober moet iedereen die Letland betreedt een elektronische vragenlijst invullen. Dit is ook verplicht voor vrachtwagenchauffeurs
• Dit moet ingevuld worden maximaal 48 uur voor aankomst

Iedereen, ongeacht zijn of haar nationaliteit, die een landsgrens naar Litouwen overschrijdt, moet uiterlijk 12 uur na aankomst in het land een onlineformulier invullen.

Buitenlandse bestuurders of chauffeurs die internationaal vervoer verrichten moeten verplicht in quarantaine van zodra zij Litouws grondgebied betreden. De quarantaine duurt maximaal 14 dagen, maar chauffeurs mogen ook vroeger Litouwen verlaten.

Geen recente informatie beschikbaar

Geen restricties voor het goederenverkeer

Chauffeurs worden vrijgesteld van quarantaine indien zij tussen hun woonplaats en hun werkplek reizen en gedurende de tijd dat zij in dienst zijn. Tijdens hun vrije tijd is quarantaine verplicht.

• Zowel nationaal verkeer als transit is mogelijk.
• Er worden medische controles uitgevoerd aan de grenzen. Aan chauffeurs wordt het gebruik van masker, handschoenen en desinfecterende gel gevraagd.

De volgende grensposten zijn geopend:

• Grenzen rakend aan Belarus: Senkivka- Veselivka, Novi Yarylovychi-Nova Huta, Slavutych-Komaryn, Vystupovychi-Nova Rudnia en Domanove-Mokrany,
• Grenzen rakend aan Polen: Krakowiec-Korchowa, Yagodin-Dorohusk en Rawa Ruska-HrebenneGrenzen rakend aan Slowakije: Uzhhorod-Vyshnie-Niemetske,
• Grenzen rakend aan Hongarije: Chop (Tysa)-Zakhon en Malyi Bereznyi – Ublia
• Grenzen rakend aan Roemenië: Diakove-Khalmeu en Porubne-Siret,
• Grenzen rakend aan Moldavië: Palanka-Maiaky-Udobne, Starokozache-Tudora, Reni-Dzhiurdzhiulesht, Mohyliv-Podilskyi-Otach, Serpneve 1 – Basarabiaska, Таbaky – Мyrne, Кuchurgan – Pervomaisk, Кеlmentsi – Larga, Sokyriany – Оknytsia, Mamalyga – Kryva en Rososhany – Brichen
• Grenzen rakend aan Rusland: Hoptivka-Nekhotieievka, Iunakivka-Sudzha, Bachivsk-Troiebortne en Senkivka-Novi Yurkovychi, Milove – Chertkovo.

Sinds 17 november is een lockdown van kracht in Oostenrijk. Vrachtwagenchauffeurs zijn van al deze regels vrijgesteld.

Dubbele bemanning is toegestaan, op voorwaarde dat de juiste veiligheidsafstanden (1m), maskers en de algemene COVID-19 gedragsregels in acht worden genomen. Het dragen van een masker is verplicht op openbare plaatsen (rustfaciliteiten, toiletten en binnen in benzinestations).

Chauffeurs hoeven bij binnenkomst niet in quarantaine, op voorwaarde dat zij transportactiviteiten aan het uitoefenen zijn.

• Vanaf 23 april zijn chauffeurs die in Polen werken verplicht een gezichtsmasker te dragen terwijl ze zich buiten hun cabine bevinden. Indien er twee personen in de cabine zijn, moeten zij beiden een gezichtsmasker dragen tijdens het rijden.
• Indien chauffeurs voor hun woon-werkverkeer door Polen rijden, moeten zij een code 95 of rijbewijs kunnen voorleggen.

• Algemene mondmaskerplicht is verplicht op het volledige grondgebied
• Via deze link kan u checken welke parkings en tankstations geopend zijn.

Bepaalde gemeentes hebben de avondklok verlengd tot 23 november. Deze geldt van 23u tot 6u. In de weekends gaat de avondklok in om 13u. Goederenvervoer kan nog steeds plaatsvinden maar chauffeurs moeten het Annex 3 (Green Lanes) van de Europese Commissie bijhebben.

• Deze site geeft een overzicht van de wachttijden aan de grenzen.
• Transit moet gebeuren via bepaalde routes. Deze kan u hier raadplegen.
• De Roemeense autoriteiten hebben ook een interactieve kaart gepubliceerd waarop corridors, tankstations en rustplaatsen zijn aangegeven.

Alle grensposten zijn opnieuw geopend

• Roemeense chauffeurs die in een buitenlands Europees land werken, worden bij terugkeer in Roemenië niet in quarantaine geplaatst.
• De nieuwe maatregelen zijn niet van toepassing op:
  • Chauffeurs van vrachtvoertuigen > 2,4 ton en die geen symptomen hebben die verband houden met het coronavirus
  • Bestuurders van personenvervoer met meer dan 9 zitplaatsen, inclusief de bestuurderszetel, en die geen symptomen hebben van het coronavirus
  • Bestuurders die in het belang van de uitoefening van hun beroep van hun land van verblijf in een andere EU-lidstaat of van een EU-lidstaat naar hun land van verblijf reizen, ongeacht of de reis met individuele middelen (auto’s) of voor eigen rekening wordt gemaakt;
• Als de chauffeur Roemenië binnenkomt per vrachtwagen, raden wij aan om naast de documenten van de goederen en van de chauffeur ook het modelcertificaat van de Europese Commissie bij te hebben (Annex 3) aan boord van de vrachtwagen te hebben.
• Als de chauffeur per vliegtuig of auto, minibus, enz. komt, moet hij beschikken over documenten die bewijzen dat hij/zij beroepschauffeur is: rijbewijs, certificaat van vakbekwaamheid, het bovengenoemde certificaat van de EC en het arbeidscontract.

• Personen die Servië binnenkomen via Noord-Macedonië, Bulgarije, Roemenië of Kroatië, moeten een negatieve coronatest voorleggen die max. 48 uur vooraf mag zijn afgelegd. Deze verplichting geldt niet voor vrachtwagenchauffeurs in internationaal goederenvervoer. In geval van transit, is deze vrijstelling van een test alleen van toepassing als het Servisch grondgebied binnen de 12 uur opnieuw verlaten wordt (bij transit van meer dan 12 uur, moet er dus een negatieve coronatest voorgelegd worden).
• Chauffeurs zijn verplicht mondmaskers en handschoenen te dragen.

Chauffeurs worden getest aan de grens. Ze worden enkel toegelaten als hun lichaamstemperatuur minder 37,5 graden bedraagt en ze geen symptomen vertonen. Bovendien moeten ze uitgerust zijn met handschoenen, mondmasker en desinfecterende gel en dienen het internationaal certificaat (Annex 3) van de Europese Commissie bij zich hebben.

Slovenië opent stilaan steeds meer grenzen. Het volledig overzicht kan u hier vinden.

Enkel personen uit landen die op een goedgekeurde lijst staan mogen Slovenië betreden zonder in quarantaine te gaan. België staat echter niet op deze lijst. Dit betekent dat personen die in België verbleven 12 uur de tijd hebben om door Slovenië te transiteren. Indien zij dit niet doen, worden zij in quarantaine geplaatst. Chauffeurs zijn niet vrijgesteld van deze regel. We raden aan dat chauffeurs wel steeds het modelcertificaat van de Europese Commissie (Annex 3) bij zich hebben.

Nationaal en internationaal goederenverkeer is toegelaten. Chauffeurs zijn verplicht mondmaskers en handschoenen te dragen en desinfecterende gel te gebruiken.

Slowaakse chauffeurs zijn verplicht in quarantaine te gaan wanneer ze per auto terugkeren naar Slowakije. Slowaakse chauffeurs die aan internationaal transport doen, hoeven niet in quarantaine op voorwaarde dat ze binnenshuis blijven bij terugkomst in Slowakije.

Tot en met 10 december geldt er een versoepeling op de rij- en rusttijden voor chauffeurs in nationaal en internationaal transport. De maatregelen zijn als volgt:

• Maximale dagelijkse rijtijd van 11 uur i.p.v. 9 uur
• Maximale wekelijkse rijtijd van 60 uur i.p.v. 56 uur
• Maximale tweewekelijkse rijtijd van 96 uur i.p.v. 90 uur
• Onderbreking rijtijd van 45 minuten na maximaal 5,5 uur i.p.v. 4,5 uur
• Minimale dagelijkse rust van 9 uur i.p.v. 11 uur

• Vrachtwagenchauffeurs zijn vrijgesteld van de strengere maatregelen. Zij zijn niet verplicht om het ‘Health Control Form’ in te vullen of een negatieve test voor te leggen
• Een avondklok is ingevoerd voor het volledige Spaanse grondgebied tussen middernacht en 6 uur
• Dubbele bemanning is toegestaan mits zij één meter afstand kunnen bewaren en een mondmasker dragen

Verschillende maatregelen zijn van toepassing in enkele regio’s.

• In Navarra en Aragón moet de chauffeur een certificaat bij zich hebben van zodra hij/zij de vrachtwagen verlaat voor niet-professionele redenen. Voor laad- en losactiviteiten is dit niet verplicht. Download hier het certificaat voor Navarra en hier voor Aragón
• In La Rioja moet de chauffeur verplicht op ieder moment een certificaat bij hebben

Tsjechië heeft ook een verplicht online webformulier ingevoerd, gecombineerd met een verplichte covid-test. Vrachtwagenchauffeurs zijn hiervan vrijgesteld.

Als een chauffeur een voertuig wilt ophalen in Tsjechië, dient de chauffeur zijn/haar rijbewijs of code 95 voor te leggen.

Dubbele bemanning is enkel toegestaan onder de volgende voorwaarden:

• Minimaal contact met collega’s en klanten, 2 meter afstand met andere personen moet kunnen worden gegarandeerd,
• Regelmatig wassen van de handen,
• Zakdoeken en materieel waarmee de handen zijn gewassen moeten eerst weggesmeten worden vooraleer over te gaan tot andere activiteiten,
• Regelmatig veranderen van handschoenen, zeker wanneer ze beschadigd zijn,
• Beschermingsmaterieel op een veilige manier wegsmijten.

Alle chauffeurs die de laatste 14 dagen in Denemarken zijn geweest, ook omwille van professionele redenen, mogen het Verenigd Koninkrijk niet meer betreden.

Vanaf 8 juni worden nieuwe regels ingevoerd voor mensen (zowel inwoners van het VK als buitenlanders) die het Verenigd Koninkrijk binnen komen. Zij moeten een online formulier invullen met de details over hun verblijf en hun contactgegevens. Bovendien moeten zij 14 dagen in zelfquarantaine. Vrachtwagenchauffeurs zijn hiervan vrijgesteld, doch zij moeten kunnen aantonen dat de verplaatsing deel uitmaakt van hun professionele taak. Een CMR, de transportvergunning of een verklaring van de werkgever kan dienen als bewijs.

Ook al zijn ze vrijgesteld van quarantaine, toch moeten chauffeurs een online localisatieformulier invullen met hun contactgegevens en de gegevens van hun traject. Het veld “adres” is optioneel. Chauffeurs kunnen het formulier niet meer dan 48 uur van tevoren invullen en moeten de digitale versie of de geprinte versie van het formulier bij aankomst aan de Britse grens laten zien. Het formulier kan ook worden ingevuld door de werkgever. Dit document is geldig voor meerdere ritten binnen een periode van 48 uur.

Bovendien moeten chauffeurs ook kunnen bewijzen dat hun verplaatsingen deel uitmaakt van een professionele verplaatsing. Dit kan door middel van het internationaal certificaat van de Europese Commissie (Annex 3)

Officiële richtlijnen zijn hier beschikbaar.

• Het Britse ministerie van Vervoer heeft een leidraad gepubliceerd over het coronavirus en het vrachtvervoer
• Bestuurders hebben wettelijk gezien recht op een gemakkelijke en veilige toegang tot toiletten en handwasplaatsen tijdens het uitvoeren van hun werk. Het Departement voor Transport en de Health and Safety Executive hebben een brief geschreven waarin de wettelijke verplichting voor bedrijven om dergelijke toegang te verlenen aan chauffeurs wordt beschreven. De brief is te vinden via deze link.
• De HGV Road User Levy wordt opgeschort van 1 augustus 2020 tot en met juli 2021. Deze opschorting is geldig voor zowel voertuigen ingeschreven in de UK als andere landen. Buitenlandse exploitanten die de heffing al als jaarlijkse betaling hebben betaald, kunnen via hun gebruikersrekening een terugbetaling vragen voor de periode van 1 augustus 2020 tot en met 31 juli 2021. Buitenlandse exploitanten die normaal gesproken “on the go” zouden betalen, zullen niet worden belast voor het gebruik van het Britse netwerk tussen 1 augustus 2020 en 31 juli 2021.

Geen restricties voor het goederenvervoer

Geen restricties voor het goederenvervoer